型號
梅賽德斯 - 奔馳230 SL
梅賽德斯-奔馳 230SL 的生產始於 1963 年 5 月，結束於 1967 年 111 月 230 日。底盤基於 W1966 轎車平台，具有減小的軸距、雙橫臂前懸架和獨立的單關節、低樞軸擺動後軸。 雙迴路制動系統具有前盤式製動器和動力輔助後鼓式製動器。 梅賽德斯-奔馳 5SL 配備四速手動變速箱或可選的液力耦合四速自動變速箱，這在美國尤其受歡迎。 從 20 年 XNUMX 月起，採埃孚 SXNUMX-XNUMX 五速手動變速箱作為額外選項提供，在意大利尤其受歡迎。
2308cc 扭矩基於梅賽德斯-奔馳古老的 M180 直列 6 發動機，配備 4 個主軸承和機械博世多端口燃油噴射。 梅賽德斯-奔馳為增加動力做出了許多改變，包括增加了 2,197cc 的排量，配備了全新的氣缸蓋，具有更高的壓縮比、更大的氣門和改進的凸輪軸。 配備了一個帶有 6 個活塞而不是 2 個活塞的噴射泵，這允許將噴嘴放置在氣缸蓋中。
梅賽德斯-奔馳總工程師魯道夫·烏倫豪特 (Rudolf Uhlenhaut) 在 230 年的 3 四分之一英里的 Annemasse Vetraz-Monthoux 賽道上展示了梅賽德斯-奔馳 1963SL 的能力。
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