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阿爾法·羅密歐·朱莉婭

阿爾法·羅密歐·朱利亞(Alfa Romeo Giulia)從1962年到1978年生產。朱利亞(Giulia)旨在取代朱利埃塔(Giulietta)。 Giulia TI在蒙扎賽道上亮相。 汽車的外觀與帶有方形車頂線,引擎蓋和行李箱的朱利埃塔(Giulietta)完全不同。 Giulia TI由Orazio Satta Puliga設計。 汽車的容量提高了,最高時速達到了166 km / h。 朱利亞成功了。 TI出現後不久,於1963年推出了Giulia TI Super。但是,僅生產了501輛汽車。 由於道路稅,阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)於1964年推出了一款裝有較小發動機的汽車。 該車名為Giulia 1300,最高時速為155 km / h。 生產了超過30.000輛汽車。

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1962年,製造了Spider,Sprint和Sprint Speciale。 這些汽車包括經過修訂的1.6升發動機。 Sprint Speciale的優雅轎跑車與眾不同。 Sprint一直生產到1964年,Spider一直生產到1965年,Sprint Speciale一直生產到1966年。1963年,Bertone設計了一種新型號,即Giulia Sprint GT。 三年後,這輛汽車使用了更強大的發動機。 Sprint GT更名為Giulia Sprint GT Veloce。 朱利亞(Giulia)還包括多種比賽模式,即GTA和Junior Zagato。

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2015年952月,阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)推出了緊湊型行政車952,該車的目的是追溯到阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的起源。 阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)希望製造出既可以進行日常駕駛又可以進行田徑比賽的汽車。 與前代車型不同的是,2012配備了帶後輪驅動的發動機。 阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)計劃在2015年推出該車。但是,這大大延遲了。 該車直到XNUMX年才發布。

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