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阿爾法羅密歐朱麗葉塔

阿爾法·羅密歐·朱利埃塔(Alfa Romeo Giulietta)自1954年開始生產。1954年,都靈車展上首次亮相朱利埃塔(Giulietta)。這輛車是由佛朗哥·斯卡利亞內(Franco Scaglione)設計的Sprint 2 + 2轎跑車。 在1955年的都靈車展上,推出了4門轎車Berlina。 此後不久,朱利埃塔蜘蛛(Giulietta Spider)面世了。 1957年,朱麗葉(Giulietta)TI面世。 這款汽車比Berlina更加強勁,並且外觀略有不同。

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1959年,朱利埃塔·柏林(Giulietta Berlina)進行了修改。 該車於1959年在法蘭克福車展上首次亮相。該車經歷了一些機械和外觀變化。 例如,將燃油泵移至較低位置。 例如,汽車的外部得到了改進的前端和帶有鍍鉻框架的新格柵。 汽車的後部有較大的尾燈。 汽車的內部更有條理,並採用了新的布料。 1961年,朱利埃塔·弗朗西斯(Giulietta Normale)和TI獲得了改進的發動機和新的排氣系統。 現在,汽車幾乎可以達到160 km / h(99 mph)的速度。 汽車的外觀和內飾也做了些微改動。 TI內部有單獨的座位,而不是長凳。 現在,外部格柵已與中央護罩拼湊在一起。

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阿爾法·羅密歐·朱利埃塔116型是小型行政轎車。 該車的生產年份是1977年至1985年。該車的設計基於Alfa Romeo Alfetta的底盤。 1977年,提供了兩種型號,分別是Giulietta 1.3和Giulietta 1.6。 幾年後,朱麗葉塔1.8和朱麗葉塔超級跑車問世。 1981年,朱利埃塔(Giulietta)對內部和外部進行了一些小的改動。 該車在下車身周圍得到了塑料保護。 在內飾上,汽車配備了新的方向盤和新的座椅。 儀表板和中央扶手也進行了更新。 Giulietta Turbodelta於1982年的巴黎車展上首次亮相。Turbodelta是一款特別版,其中包括強勁的1,962 cc發動機。 一年後的1983年,朱利埃塔(Giulietta)對汽車的幾個部分進行了微小的改動,例如儀表板,儀表和保險槓。

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