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阿斯頓馬丁V8 V12 Vantage

阿斯頓·馬丁V8 Vantage於2005年在日內瓦車展上推出。帶有兩扇門的兩座雙門轎跑車採用鋁結構。 這款長4.38米的汽車配備了一個類似於掀背車的後擋板,座椅後方裝有一個大型行李架。 除雙門轎跑車外,當年晚些時候還推出了一款名為V8 Vantage Roadster的敞篷車。 V8 Vantage配備了4.3升四凸輪32氣門V8。 但是,2008年以後生產的車型配備了4.7升V8。 氣缸體和氣缸蓋,曲軸,連桿,活塞,凸輪軸,進氣和排氣歧管,潤滑系統以及發動機管理都是由阿斯頓·馬丁內部設計的,並且發動機是在德國科隆的AM工廠手動組裝的。 最初的V8 Vantage可以在0秒內從97加速到4.8 km / h。 V8 Vantage在104,000年的價格為2006歐元。其中包括用於座椅,儀表板,方向盤和變速桿的六速手動和皮革內飾。 後來又選裝了一個新的手動六速變速箱,稱為Sportshift。

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11年2007月8日,阿斯頓·馬丁推出了基於V12 Vantage的概念車,這是其自己的設計工作室開業的一部分。 這款型號為V11 Vantage RS的型號具有DBS的AM12 V510發動機,可產生1695hp的功率。 該車重0公斤,在100秒內從4.2加速到310 km / h,最高時速為2008 km / h。 增加的是後部的新擴散器,可升高或降低的可伸縮尾翼以及碳陶瓷製動器。 行李箱蓋和通風罩也由碳纖維製成,以減輕汽車的重量。 12年初,阿斯頓·馬丁(Aston Martin)首席執行官確認了V2009 Vantage RS將於12年中期生產。 V2008 Vantage RS的原型出現在12年2009月,阿斯頓·馬丁(Aston Martin)在12年正式發布了量產版VXNUMX Vantage。根據阿斯頓·馬丁(Aston Martin)的說法,對於美國市場,汽車的結構必須進行一些細微的改動才能符合北美和南美法規。 除了這些改進之外,該公司還宣布了專門針對美國市場的VXNUMX Vantage碳黑新版本。

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阿斯頓馬丁V8 V12 Vantage

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