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捷豹XJS

捷豹在1975年推出了XJ-S,它是捷豹E-Type的繼任者。 該車的設計和開發由William Heynes領導。 第一個系列包括V12發動機,可以在手動或自動變速器之間進行選擇。 汽車在0秒內從97加速到7.6 km / h,最高時速為230 km / h。 XJ-S是在燃料危機期間推出的。 窗戶後面的支柱導致德國當局拒絕批准XJS。 這導致每個德國買家都必須為每輛汽車獲得道路批准。

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美洲虎XJ-S的第二個系列從1981年到1991年製造,與第一個系列相比進行了一些更改。 由於高效V12引擎,XJ-S被重命名為XJ-S HE。 發動機的燃油經濟性大大提高,功率輸出提高到295 hp(北美為263 hp)。 汽車的內部和外部也作了一些更改,例如,五輻合金輪轂和保險槓上部的鍍鉻嵌件。

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XJS的第三系列於1991年推出。再次進行了一些更改,例如擴大後側窗。 支撐仍然存在,因為設計師Geoff Lawson將它們描述為汽車角色的一部分。 這輛車換了新引擎,變速箱也換了更新。 XK8在幾年後成為XJS的後繼產品。

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