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E&R經典
Kleiweg 1 5145NA荷蘭Waalwijk
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6月12日(星期日)額外開放時間00:16至00:XNUMX


1967梅賽德斯奔馳250SL

1966年末,梅賽德斯·奔馳230SL被250 SL車型繼承。 其6缸直列發動機的輸出功率也為150hp,但產生的扭矩卻增加了10%,從而使1967年梅賽德斯·奔馳250SL的運行時間比0到60快了1.1秒鐘以上。 簡而言之,梅賽德斯250SL在230SL停下的地方接了下來。 這款車的外觀造型繼續使用230 SL的干淨,優雅和棱角分明的線條,同時根據車身其餘部分的比例智能地放置車輪,以及高大的,可拆卸的寶塔式硬頂,為乘客和駕駛員提供了便利機艙。 梅賽德斯250SL 1967還使用了帶有前懸架的單體車身底盤,而後部則採用了單樞軸擺動軸和橫向彈簧,以補償外傾角。 還採用了四輪盤式製動器以增加製動力。 買家在機艙內還有更多選擇,可以使用皮革,長毛絨,可支撐的座椅,大號儀表以及整個世界一流的梅賽德斯·奔馳工藝。

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